Поставки китайских легковых автомобилей в Россию увеличились в 5 раз
На владивостокской таможне в поставках авто по-прежнему лидирует Япония Фото: unsplash.com Экспорт легковых автомобилей и грузовиков из КНР в Россию в первой половине 2023 года вырос в разы.
На владивостокской таможне в поставках авто по-прежнему лидирует Япония
Фото: unsplash.com
Экспорт легковых автомобилей и грузовиков из КНР в Россию в первой половине 2023 года вырос в разы. В первом полугодии из Поднебесной ввезено в пять раз больше машин чем в аналогичный период прошлого года, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на РБК.
- В 2021 году китайские автомобили обеспечивали около 10% всего российского импорта легковых автомашин, а сейчас на Китай приходится свыше 70% импортных поставок, - сообщает издание .
Причиной увеличения поставок связывают со снижением производства легковых автомобилей в России после ухода иностранных предприятий и проблем с поставкой комплектующих из-за санкций.
В первую очередь изменения на дорогах заметны в западных регионах страны. - У нас на сейчас ездят очень много «китайцев», причем они стали появляться еще до всяких санкций. Раньше у нас в семье было два автомобиля, у меня «Митсубиси Паджеро Спорт» у жены «Митсубиси Аутлэндер», приобретенные в автосалонах. Когда закончился гарантийный срок обслуживания в три года пришло время поменять автомобили. Но цены на новые японские машины назад сильно поднялись, цены на «европейцы» тоже были космическими. Тогда на свой страх и риск решил приобрести большой кроссовер «Чери Тиго 8». И за два года эксплуатации и 120 тысяч пробега он меня не разу не подвёл. Жене тоже купили «Чери Тиго 7», и судя по тому, какие цены на машины сейчас, скорее всего следующий авто тоже будет китайским, - сообщил бывший хабаровчанин, проживающий сейчас в Санкт-Петербурге Никита Миронов . По его словам, китайские дилеры уже тогда подкупали не только более низкой ценой, но и готовностью учитывать пожелания клиентов.
Из минусов стоит отметить, что для довольно рослых людей на длинных дистанциях могут показаться не удобными короткие сиденья. Но это касается только отдельных моделей. Машины с более высоким ценником показывают другой уровень комфорта.
Вместе с тем, на Дальнем Востоке по-прежнему среди покупателей высок спрос на автомобили японского производства, пусть и с пробегом по Японии. По данным Дальневосточной таможни, через Владивосток за 6 месяцев 2023 года таможенники оформили более 130 тысяч автомобилей и июнь стал рекордным месяцем. - По-прежнему около 80% занимают автомобили из Японии - Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru, далее корейский автопром - Hyundai, Genesis, SsangYong, Kia, и единицы машин из Китая, - сообщил и.о. начальника таможенного поста Морской порт Владивосток Владивостокской таможни Алексей Горчаков. По данным владивостокской таможни, в неделю из Китая оформляется не более 10 автомобилей для физических лиц.
В первую очередь изменения на дорогах заметны в западных регионах страны. - У нас на сейчас ездят очень много «китайцев», причем они стали появляться еще до всяких санкций. Раньше у нас в семье было два автомобиля, у меня «Митсубиси Паджеро Спорт» у жены «Митсубиси Аутлэндер», приобретенные в автосалонах. Когда закончился гарантийный срок обслуживания в три года пришло время поменять автомобили. Но цены на новые японские машины назад сильно поднялись, цены на «европейцы» тоже были космическими. Тогда на свой страх и риск решил приобрести большой кроссовер «Чери Тиго 8». И за два года эксплуатации и 120 тысяч пробега он меня не разу не подвёл. Жене тоже купили «Чери Тиго 7», и судя по тому, какие цены на машины сейчас, скорее всего следующий авто тоже будет китайским, - сообщил бывший хабаровчанин, проживающий сейчас в Санкт-Петербурге Никита Миронов . По его словам, китайские дилеры уже тогда подкупали не только более низкой ценой, но и готовностью учитывать пожелания клиентов.
Из минусов стоит отметить, что для довольно рослых людей на длинных дистанциях могут показаться не удобными короткие сиденья. Но это касается только отдельных моделей. Машины с более высоким ценником показывают другой уровень комфорта.
Вместе с тем, на Дальнем Востоке по-прежнему среди покупателей высок спрос на автомобили японского производства, пусть и с пробегом по Японии. По данным Дальневосточной таможни, через Владивосток за 6 месяцев 2023 года таможенники оформили более 130 тысяч автомобилей и июнь стал рекордным месяцем. - По-прежнему около 80% занимают автомобили из Японии - Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru, далее корейский автопром - Hyundai, Genesis, SsangYong, Kia, и единицы машин из Китая, - сообщил и.о. начальника таможенного поста Морской порт Владивосток Владивостокской таможни Алексей Горчаков. По данным владивостокской таможни, в неделю из Китая оформляется не более 10 автомобилей для физических лиц.
Последние новости
Новые изменения в законодательстве России
Обновления в социальной сфере и регулировании земельных участков.
В Хабаровске открылся Центр генных дерматозов
Дети с редкими заболеваниями кожи теперь могут получать лечение на месте.
Здоровые привычки для долголетия: советы медиков
Как простые изменения в образе жизни могут улучшить качество жизни.
Как руководитель отдела продаж повышает прибыль компании в три раза
В современном мире бизнеса успешность компании напрямую зависит от эффективности работы отдела продаж
На этом сайте вы сможете узнать актуальные данные о погоде в Дзержинском, включая прогнозы на ближайшие дни и часы